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中國品牌市場份額下降明顯

中國汽車工業協會日前公佈瞭4月中國汽車產銷數據，其中中國品牌（即自主品牌）乘用車市場表現不佳，市場份額較3月下降3.75%。中汽協副會長兼秘書長董揚表示：“中國品牌苦日子還沒過去。”據中汽協的統計，4月，汽車生產189.94萬輛，同比增長15.29%；銷售184.17萬輛，同比增長13.38%。中汽協認為，汽車同比增速明顯，4月汽車產銷形勢總體穩定。中汽協副秘書長姚傑認為，4月的汽車增速“符合整體預期”。姚傑引用瞭國傢統計局的數據：今年第一季度，汽車工業增加值增幅為10.8%，工業增加值增幅為9.5%，汽車高於工業的平均增速。“回顧去年3月，汽車工業增加值增幅是8%，工業增加值增幅是11.6%。當時汽車拖瞭整個工業增加值後腿。今年汽車工業有明顯的回升，起到瞭拉動工業的作用。”姚傑說。中國品牌份額下降4月，中國品牌乘用車市場表現不佳，共銷售57.12萬輛，環比下降16.95%。中國品牌占乘用車銷售總量的39.62%，占有率比上月下降3.75個百分點，比上年同期下降1.12個百分點。中國品牌轎車在4月共銷售26.01萬輛，比上月下降11.2%，占轎車銷售總量的26.6%，市場占有率比上月下降1.6個百分點，比上年同期下降0.9個百分點。由於在4月的降幅明顯高於外國品牌，董揚認為：“中國品牌苦日子還沒過去。”他表示，市場份額的下降反映瞭中國品牌的境遇，“綜合來看，春天還沒有來”。去年9月釣魚島問題爆發以來，中國品牌乘用車市場份額呈現瞭快速的增長。至去年12月，市場份額已從8月的36.4%躥升至47.1%。董揚表示：“中國品牌此前幾個月的高增長有一些特殊的因素。”與上月相比，日系品牌市占率提高明顯，高於1個百分點。盡管與上年同期比較，日系仍下降近3個百分點，但降幅已明顯收窄。一季度出口回落根據中汽協整理的海關數據，今年第一季度，全國汽車商品累計進出口總額為334.80億美元，同比下降7.2%。其中出口金額為174.46億美元，同比增長7.7%，增幅較上年同期回落8.5個百分點。一季度，汽車整車累計出口22.43萬輛，同比增長24.8%；出口金額28.37億美元，同比增長7.8%。其中：轎車出口10.47萬輛，同比增長30.8%。通過數據可以發現，汽車整車出口數量增幅明顯高於金額增幅。姚傑表示，主要原因是小排量乘用車以及微型貨車增長較明顯，而中高排量乘用車以及中重型載貨車下降較快，使得汽車整車出口金額增幅明顯減緩。文/記者 李殷var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-14/154112466.h二順位房貸辦理銀行貸款全省皆可處理信貸房貸銀行年息缺錢急用哪裡汽車貸款tml

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